种类：
按制品压缩强度p和表皮分为以下十类：
a) X150-p>-150 kPa，带表皮;
b) X200-p>200 kPa，带表皮;
c X250-p>250 kPa，带表皮;
d) X300-p>300 kPa，带表皮;
e) X350-p>350 kPa，带表皮;
f) X400-p>400 kPa，带表皮;
g) X450-p>450 kPa，带表皮;
h) X500-p>500 kPa，带表皮;
0 W200-p>200 kPa，不带表皮;
j) W300--p>300 kPa，不带表皮。
其他表面结构的产品，由供需双方商定
按制品边缘结构分为以下四种：
1、SS 平头型产品
2、Si 型产品(搭接)
3、TG型产品(桦槽)
4、RC型产品(雨槽)
1>广泛用于墙体保温、平面混凝土屋顶及钢结构屋顶的保温；
2>用于低温储藏地面、泊车平台、机场跑道、高速公路等领域的防潮保温。
挤塑板是以聚苯乙烯树脂辅以聚合物在加热混合的同时，注入催化剂，而后挤塑押出连续性闭孔发泡的硬质泡沫塑料板，其内部为独立的密闭式气泡结构，是一种具有高抗压、吸水率低、防潮、不透气、质轻、耐腐蚀、超抗老化（长期使用几乎无老化）、导热系数低等优异性能的环保型保温材料。
挤塑板广泛应用于干墙体保温、平面混凝土屋顶及钢结构屋顶的保温，低温储藏地面、低温地板辅射采暖采暖管下、泊车平台、机场跑道、高速公路等领域的防潮保温，控制地面冻胀，是目前建筑业物美价廉、品质俱佳的隔热、防潮材料。
挤塑板材具有优异的高强抗压性能和保温性能：高强度耐压性能
因 XPS挤塑板的特殊结构，其抗压强度，冲击性能极强，根据 XPS的型号和厚度，其抗压强度达到150~500 Kpa，可承受各系统的荷载，广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、大型冷库及汽车内装饰保温等领域。
高热阻、低线性、低膨胀比较。
闭孔率达99%以上，形成真空层，可避免气流散失，保证发泡聚氨酯80%闭孔率，保证保温性能持久稳定，优势不言而喻。
实际应用表明20 mm厚的 XPS挤塑保温板，其保温效果相当于50 mm厚发泡聚苯乙烯、120 mm水泥珍珠岩。所以山东挤塑板是目前建筑保温的选择。
挤塑板是通过特殊工艺连续挤压发泡成型的材料。
地面下需再铺一层地垫，起到缓冲防潮的作用。按照国标规定，在潮湿和地热环境下，垫子下面还应铺上塑料膜，进一步防潮。
如极易点燃而不能自熄的是普通挤塑板;如点燃后撤开打火机明火，保温材料火点自熄的是阻燃材料;如果明火点不燃，说明是不燃性材料。
挤塑板的主要组成成分是聚苯乙烯泡沫，具有良好的保温性和抗压性，化学结构稳定，密度大，使其吸水、导热、渗透系数均较低，是目前的保温隔热材料，但即使再好的产品也有其自身的优缺点，接下来我们就和挤塑板生产厂家一起了解下。挤塑板广泛用于地暖、冷藏车、建筑屋顶保温、建筑墙体保温、中央空调通风管道、机场跑道隔热隔热等方面，起到良好的保温效果。挤塑板的抗压强度也就是压缩强度。抗压强度的检测通常是垂直于表面的压力，抗压强度是材料在受压缩力破坏时所承受的载荷，它是单位截面上受较大压力的载荷。挤塑板由于生产设备和生产工艺的不同，耐压从150 kpa提高到800 kpa以上，目前高速铁路上铺设的高强度挤塑板是700 kpa。根据国标 GB/T8813-1988规定，一般单位为千帕，挤塑板密度一般为25~55 kg/m3，抗压强度越大，密度相对也就越大。
用于屋面、内外墙保温、地基处理时可选用抗压强度在250 kpa以下的挤塑板，用于道路、承重屋顶、停车场、机场跑道等使用时，需选用强度较高的挤塑板。